안녕하세요, 레드우드입니다.
테슬라는 지속가능한 에너지의 생태계를 만들고 기후변화를 해결하려는 기업인데요. 테슬라로 인해 다른 곳에서는 어떤 일이 벌어지고 있는지, 테슬라의 새로운 소식과 함께 전달해드리겠습니다.
무슨 일인데?
세상에는 휘발유를 사용하는 제품들이 많은데요. 자동차 뿐만 아니라 트럭, 스노모빌, 보트, 잔디 깎는 기계 등 모든 것의 패러다임이 바뀌고 있어요.
내연기관에서 전기차로 바뀌는 속도는 기존 산업이 완전히 바뀌어야 하고 원자재, 부품의 공급 문제로 빠르지는 않아요.
뉴욕 타임즈에 따르면 전기차와 같은 모델은 기존보다 더 조용하고 기후와 환경에 더 좋지만, 아직 눈과 물에서는 새로운 기술적인 도전 과제가 있다고 해요.
테슬라로 인해 바뀌는 시장
(사진 : 배터리로 구동되는 스노모빌)
자동차 시장이 매우 크기 때문에 대부분의 관심이 그쪽에 쏠려있지만 사실 다른 부분에서도 매우 빠르게 배터리를 사용하는 전기와 배터리 시스템이 빠르게 확산되고 있어요.
스노모빌이나 잔디깎는 기계는 모터가 외부에 달려 있어서 배기가스를 줄일 수도 없고 시끄럽죠. 실제로 잔디깎는 기계는 내연기관 자동차가 300마일(482km) 이동하는 동안 발생하는 양을 1시간 만에 발생시켜요.
캐나다의 신생 회사인 Taiga는 배터리로 구동되는 스노모빌을 만들었는데 조용하고 탄소도 배출하지 않아요.
전기와 배터리로 구동하는 제품들은 더 조용하고 쾌적하며, 유지 비용이 적게 들고, 환경에 더 이롭습니다.
하지만 자동차와는 달리 스노모빌, 선박, 보트와 같은 경우는 극한의 온도, 눈과 물의 저항, 울퉁불퉁한 지형을 극복해야 하기 때문에 어려움이 많다고 해요.
아직 기술적인 극복이 필요하다고 해도, 이런 모든 패러다임의 변화는 테슬라가 만들어낸 것이고 새로운 시장에서 기회를 찾는 기업들은 많아지고 있답니다.
테슬라의 새로운 소식
테슬라의 제품 중에 트럭 라인에는 사이버트럭과 Semi 트럭이 있어요.
이미 사이버트럭은 300만 이상의 예약이 있고 양산을 기다리고 있으며, Semi 트럭은 이제 주문을 받기 시작했다는 소식을 전했습니다.
(사진 : 테슬라 Semi, Cybertruck)
일반적인 자동차 외에도 트럭은 굉장히 크고 중요한 시장인데요. 그 시장의 60% 이상이 북미가 차지하고 있어요.
북미 기준으로 트레일러 시장은 대략 30만대, 픽업 트럭은 300만대 정도인데요. 트레일러 1대가 일반 승용차 8대 정도라고 보시면 되요.
북미처럼 땅이 넓은 곳에서는 굉장히 장거리 운전을 해야 하는데, 이로 인해 수면부족, 운동부족, 불규칙한 식습관, 많은 사고로 인한 피해가 발생합니다.
게다가 트럭들은 비중은 적어도 탄소 배출의 주범들이었기 때문에 해결해야 할 부분이 많더라도 반드시 내연기관에서 전환해야 해요.
포드, 리비안, GM도 전기로 전환을 가속화 하고 있고, 테슬라도 빠르면 2023년, 늦어도 2024년에는 양산이 본격적으로 시작된다고 합니다.
마치며
테슬라 효과는 내연기관에서 전기차로의 전환 뿐만 아니라 에너지 생태계 자체를 바꾸고 있어요. 수많은 기업들이 이런 패러다임의 전환에 대응하는 모습을 볼 수 있습니다.
인터넷, 모바일에 이어 모빌리티는 인간의 모든 이동과 관련된 거대한 산업이에요. 이 커다란 변화가 느껴지시나요?
여기에는 수많은 파괴와 기회가 공존합니다. 파괴되는 곳이 아닌, 기회가 생겨나는 곳에 투자를 해야 되지 않을까요?
위 정보는 주식에 대한 이해를 돕기 위해서 제공하는 것으로, 투자 권유를 목적으로 하지 않습니다. 제공되는 정보는 오류 또는 지연이 발생할 수 있으며, 에임리치는 제공된 정보에 의한 투자 결과에 대해 법적인 책임을 지지 않습니다.
안녕하세요, 레드우드입니다.
테슬라는 지속가능한 에너지의 생태계를 만들고 기후변화를 해결하려는 기업인데요. 테슬라로 인해 다른 곳에서는 어떤 일이 벌어지고 있는지, 테슬라의 새로운 소식과 함께 전달해드리겠습니다.
무슨 일인데?
세상에는 휘발유를 사용하는 제품들이 많은데요. 자동차 뿐만 아니라 트럭, 스노모빌, 보트, 잔디 깎는 기계 등 모든 것의 패러다임이 바뀌고 있어요.
내연기관에서 전기차로 바뀌는 속도는 기존 산업이 완전히 바뀌어야 하고 원자재, 부품의 공급 문제로 빠르지는 않아요.
뉴욕 타임즈에 따르면 전기차와 같은 모델은 기존보다 더 조용하고 기후와 환경에 더 좋지만, 아직 눈과 물에서는 새로운 기술적인 도전 과제가 있다고 해요.
테슬라로 인해 바뀌는 시장
(사진 : 배터리로 구동되는 스노모빌)
자동차 시장이 매우 크기 때문에 대부분의 관심이 그쪽에 쏠려있지만 사실 다른 부분에서도 매우 빠르게 배터리를 사용하는 전기와 배터리 시스템이 빠르게 확산되고 있어요.
스노모빌이나 잔디깎는 기계는 모터가 외부에 달려 있어서 배기가스를 줄일 수도 없고 시끄럽죠. 실제로 잔디깎는 기계는 내연기관 자동차가 300마일(482km) 이동하는 동안 발생하는 양을 1시간 만에 발생시켜요.
캐나다의 신생 회사인 Taiga는 배터리로 구동되는 스노모빌을 만들었는데 조용하고 탄소도 배출하지 않아요.
전기와 배터리로 구동하는 제품들은 더 조용하고 쾌적하며, 유지 비용이 적게 들고, 환경에 더 이롭습니다.
하지만 자동차와는 달리 스노모빌, 선박, 보트와 같은 경우는 극한의 온도, 눈과 물의 저항, 울퉁불퉁한 지형을 극복해야 하기 때문에 어려움이 많다고 해요.
아직 기술적인 극복이 필요하다고 해도, 이런 모든 패러다임의 변화는 테슬라가 만들어낸 것이고 새로운 시장에서 기회를 찾는 기업들은 많아지고 있답니다.
테슬라의 새로운 소식
테슬라의 제품 중에 트럭 라인에는 사이버트럭과 Semi 트럭이 있어요.
이미 사이버트럭은 300만 이상의 예약이 있고 양산을 기다리고 있으며, Semi 트럭은 이제 주문을 받기 시작했다는 소식을 전했습니다.
(사진 : 테슬라 Semi, Cybertruck)
일반적인 자동차 외에도 트럭은 굉장히 크고 중요한 시장인데요. 그 시장의 60% 이상이 북미가 차지하고 있어요.
북미 기준으로 트레일러 시장은 대략 30만대, 픽업 트럭은 300만대 정도인데요. 트레일러 1대가 일반 승용차 8대 정도라고 보시면 되요.
북미처럼 땅이 넓은 곳에서는 굉장히 장거리 운전을 해야 하는데, 이로 인해 수면부족, 운동부족, 불규칙한 식습관, 많은 사고로 인한 피해가 발생합니다.
게다가 트럭들은 비중은 적어도 탄소 배출의 주범들이었기 때문에 해결해야 할 부분이 많더라도 반드시 내연기관에서 전환해야 해요.
포드, 리비안, GM도 전기로 전환을 가속화 하고 있고, 테슬라도 빠르면 2023년, 늦어도 2024년에는 양산이 본격적으로 시작된다고 합니다.
마치며
테슬라 효과는 내연기관에서 전기차로의 전환 뿐만 아니라 에너지 생태계 자체를 바꾸고 있어요. 수많은 기업들이 이런 패러다임의 전환에 대응하는 모습을 볼 수 있습니다.
인터넷, 모바일에 이어 모빌리티는 인간의 모든 이동과 관련된 거대한 산업이에요. 이 커다란 변화가 느껴지시나요?
여기에는 수많은 파괴와 기회가 공존합니다. 파괴되는 곳이 아닌, 기회가 생겨나는 곳에 투자를 해야 되지 않을까요?
위 정보는 주식에 대한 이해를 돕기 위해서 제공하는 것으로, 투자 권유를 목적으로 하지 않습니다. 제공되는 정보는 오류 또는 지연이 발생할 수 있으며, 에임리치는 제공된 정보에 의한 투자 결과에 대해 법적인 책임을 지지 않습니다.