제2의 테슬라는 사실 나란다 “리비안 오토모티브(Rivian Automotive LLC)”

© 2022 RIVIAN.

리비안은 2009년에 설립된 미국의 기업으로 MIT출신인 엔지니어 R. J. 스캐린지가 설립하였어요. (+ 사실 창립 당시의 이름은 ‘아베라 오토모티브’였는데, 2010년 11월에 ‘그랜저’의 북미 수출명 ‘아제라’와 비슷하다는 이유로 현대자동차 측에 고소를 당해 현재의 이름으로 변경했다는..)


아마존과 포드의 투자를 받은 회사로 ‘제2의 테슬라’, ‘아마존 카’라는 수식어가 붙어 유명세를 챙긴 제조사 중 하나예요. 테슬라와 차이를 두자면 테슬라는 상용차를 먼저 시장에 선보이고 SUV, 트럭 등으로 차종을 확대했지만 리비안은 처음부터 전기 트럭과 SUV에 집중했다는 점이에요.


매출 0원인데 시총 3위?

2021년 4분기 기준으로 단 한 대의 차도 판매하지 못해 매출이 0달러인데도 불구하고 나스닥에 상장 후 급등을 반복하며 시가총액이 약 150조 원에 달했어요. 상장 직후에 포드와 GM의 시총을 가볍게 넘어서더니 곧 폭스바겐의 시총도 추월해 버렸어요. 당시 시총 기준으로 테슬라와 토요타에 이어 전 세계 자동차 제조사 중 3위로 올라서기도 했었고요. 💪


또한 설립 초창기부터 포드와 아마존의 전폭적인 투자를 받았고, 단순히 이 두 회사가 단순한 애정을 넘어 가능성을 보고 투자했다는 해석이 지배적이에요. 아마존의 제프 베이조스가 리비안 공장까지 직접 찾아가 그 잠재력을 눈으로 확인하고 선주문까지 이어졌다고 해요. (+ 삼성SDI와 손을 잡고 배터리팩 탑재까지!)


하지만, 이 때문에 정식 판매도 거치치 않고 대량 양산 능력도 확실치 않은 상황에서 전기차에 대한 긍정적 전망과 ‘테슬라 대항마’, ‘제2의 테슬라’라는 수식어 덕분에 주가가 급등한 것이라며 거품이라고 비판하는 여론도 있었답니다. 💦


슈퍼헤비급 피카츄들의 빅매치!

RIVIAN R1T, FORD F-150 Lightning, TESLA Cybertruck, GMC Hummer EV

포드의 F-150 라이트닝, 테슬라의 사이버트럭, GMC의 허머 EV 등 여러 내로라하는 자동차 기업에서도 전기 픽업트럭 출시에 박차를 가하고 있는데요. 비교적 역사가 짧은 리비안이 R1T를 출시하면서 기존 기업들을 제쳐 버렸어요. 현재 리비안의 제품 라인업은 전기 픽업트럭인 R1T와 전기 SUV인 R1S, 두 모델이 있습니다. 🚗🚙


구분F-150 라이트닝R1T
구동 방식전·후륜 2개의 모터각 휠 4개의 모터
최대 출력563hp750hp
최대 토크107.2 kgf·m113.4 kgf·m
0-100km/h4.5s3s
고속충전 지원150kW 급210kW 급
최대 주행거리483km505km
견인 용량약 4,536kg약 4990 kg
적재 용량약 816 kg약 800 kg


경쟁모델 중에서 F-150과 비교를 해보자면, 구동 방식과 고속충전 지원, 최대 주행거리, 견인 용량, 기타 성능 등 리비안의 R1T가 우세하고 있어요. (포드 : 나와봐야 알아..아직 몰라...그래도 적재 용량은 우리가..)


사실 리비안과 포드는 투자와 공동개발로 이어진 일종의 동맹 관계였어요. 하지만 리비안이 공동개발 계획을 철회하며 완연한 경쟁자로 자리하게 된답니다. 지난 2019년 4월 맺은 협정이 무산되며 포드는 리비안의 투자자 지위는 유지하고 각자의 프로젝트에 집중하며 동맹은 지속될 것이라고 했어요. 👬


캠핑 가즈아 ‼

R1T의 넉넉한 전동 프렁크는 물론이고, 기어 터널을 제공하여 골프백과 스노우 보드 등 350L 이상의 공간을 제공한다고 해요. 캠핑 버전의 경우에는 조리기구 수납공간과 인덕션 및 개수대가 있어 편리한 차박과 캠핑이 가능하다고 하니 캠핑을 즐기시는 분들에게는 더할 나위 없이 좋은 소식이죠! (+ 전기자전거도 출시한다는 루머가!)



“태생과 근본 자체가 트럭인 R1T는 전기에너지로 구동되는 것일 뿐 그냥 처음부터 트럭이다. 그저 투박해 보였던 미국의 픽업트럭 인테리어와 다르게 모던하고 멋스럽다. 괴력을 뿜어낼 것 같은 외형과는 달리 내부는 그저 조용한 ‘전기차’임을 깨닫게 해준다.”
“보다 매력적인 것은 ‘탱크 턴(Tank Turn)’이라 불리는 퍼포먼스다. 모터 4개를 구성하여 조합한 것을 ‘쿼드 모터’라고 하는데, 이는 좌우와 앞뒤 각 휠에 독립적으로 모터를 달아 구동시킬 수 있는 것이라 360도 회전이 가능하다.”


그때가 좋았지..

리비안의 공모가는 78달러였고 상장 후 급등했지만 최근에는 공모가 아래는 물론, 올해 들어 70% 이상 하락하는 등 많은 조정을 받은 상황이에요. 📊


최근 문제라고 한다면, 공급망 이슈로 인해 부품조달 지연과 이로 인해 리비안의 생산능력에 있어 시장에 냉정한 평가를 받았다고 할 수 있어요. 주문이 아무리 많다고 해도 대량생산이 가능해야 실적으로 이어지기 때문이죠.

또한, 리비안의 주요 주주인 포드가 리비안 주식 700만 주를 추가 매각했다는 소식도 악재로 작용했어요. 📉


마치며

아직 국내 출시 계획을 공식적으로 발표한 적은 없지만 한국에 진출할 생각인지 ‘리비안 아이피 홀딩스’라는 이름으로 상표와 브랜드 로고, 차량명과 플랫폼 등 20여 종류의 국내 상표 등록을 마쳤다고 해요. 그동안 생산량도 상당히 미비했기 때문에 국내 소비자들의 관심도 떨어진 상태지만 테슬라의 사이버트럭과 포드의 F-150 라이트닝 등 경쟁모델들보다 앞선 출시를 통해 인상적인 퍼포먼스를 보여주었듯 앞으로 리비안의 행보가 기대되는 것은 사실이에요. 😎


신생 스타트업이지만 아마존의 10만 대 선주문을 통해 투자를 이끌어냈던 만큼 잠재되어 있는 성장성은 2~3년 후 재평가되지 않을까 싶습니다. 🔍



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